I. Całość Umowy obejmuje następujący zakres prac i czynności:
1. Zadanie nr 1 – Remont dróg wewnątrzzakładowych na terenie Oddziału Huta Miedzi „Cedynia” w Orsku
· obcięcie krawędzi ubytku nawierzchni na głębokość najgłębszego uszkodzenia umożliwiającą wyrównanie jego dna,
· mechaniczne oczyszczenie oraz zagruntowanie nawierzchni (warstwa wiążąca z warstwą ścieralną) należy stosować kationowe emulsje asfaltowe niemodyfikowane min. 2kg/m2,
· odtworzenie nawierzchni asfaltowej masą mineralno-asfaltową przy zachowaniu warstwy ścieralnej min. 4cm klasy AC11S (zagęszczenie wbudowanego materiału walcem lub zagęszczarką płytową),
· regulacja 3 szt. włazów kanalizacyjnych do niwelety terenu,
· spoinowanie łączeń łaty asfaltowej za pomocą taśmy bitumicznej.
2. Zadanie nr 2 - Odtworzenie linii i pasów na terenie Oddziału Huta Miedzi Cedynia w Orsku
2.1. Malowanie pasów komunikacyjnych dla pieszych według wzoru z Załącznika nr 3 do postępowania - malowanie cienkowarstwową farbą drogową /białą
· malowanie pasa komunikacyjnego w rejonie Upcast o długości ok. 100 m,
· malowanie pasa komunikacyjnego w rejonie rampy załadowczej o łącznej długości ok. 190 m,
· malowanie pasów komunikacyjnych w rejonie odpraw celnych o długości ok. 65 m,
· malowanie pasa komunikacyjnego wzdłuż Wydziału Mechanicznego o łącznej długości ok. 110 m,
· malowanie pasa komunikacyjnego między biurowiec dyrekcji – budynek administracyjny Walcowni – o łącznej długości ok. 400 m,
· malowanie pasa komunikacyjnego wewnątrz magazynu wyrobów gotowych o łącznej długości ok. 135 m.
2.2. Malowanie obszaru składowania walcówki oraz pasa komunikacyjnego dla pojazdów odbierających walcówkę
a) malowanie cienkowarstwową farba drogową (białą) rejon Magazynu Technicznego
· malowanie pasów dla obszaru składowania walcówki w rejonie magazynu technicznego, łączna szacowana długość pasów dla tego zadania wynosi ok. 300 m,
· malowanie pasów komunikacyjnych dla pojazdów odbierających walcówkę w rejonie magazynu technicznego o długości pasów ok. 160 m.
b) malowanie cienkowarstwową farbą drogową (białą oraz żółtą/) - rejon Magazynu Wyrobów Gotowych
· malowanie pasów dla obszaru składowania walcówki w rejonie magazynu wyrobów gotowych oraz rampy załadowczej, łączna szacowana długość pasów dla tego zadania wynosi ok. 200 m,
· malowanie pasów komunikacyjnych do postoju pojazdów odbierających walcówkę w rejonie rampy załadowczej o długości pasów równej ok. 240 m (pole postoju w kształcie prostokąta o wymiarach 17x3m),
· malowanie pasów cienkowarstwową farbą żółtą dla obszaru składowania walcówki wewnątrz magazynu wyrobów gotowych o łącznej szacowanej długości 300 m,
· malowanie pasów cienkowarstwową farbą żółtą do postoju pojazdów odbierających granulat ok. 20 m.
2.3. Malowanie przejścia dla pieszych o szerokości 2 m oraz grubości linii 30 cm
· malowanie przejścia o szerokości 2 m i długości 25 m w rejonie GST,
· malowanie przejścia o szerokości 2 m i długości 15 m w rejonie odpraw celnych,
· malowanie przejścia o szerokości 2 m i długości 15 m za magazynem wyrobów gotowych,
· malowanie przejścia o szerokości 2 m i długości 7 m w rejonie wydziału mechanicznego,
· malowanie przejścia o szerokości 2 m i długości 30 m przejście między wydziałem UPCAST oraz Magazynem MERCUS,
· malowanie przejścia o szerokości 2 m i długości 15 m na wyjazdach dróg UPCAST,
· malowanie przejścia o szerokości 2 m i długości 25 m na jezdni drogi wyjazdowej z wydziału GST,
· malowanie przejścia o szerokości 2 m i długości 12 m w rejonie magazynu Technicznego,
· malowanie wewnątrz magazynu wyrobów gotowych przejścia o szerokości 2 m i łącznej długości 10 m.
2.4. Malowanie znaków kierunkowych poziomych
· malowanie znaków poziomych kierunkowych w postaci strzałek na wyjeździe z magazynu wyrobów gotowych w ilości 5 szt.,
· malowanie znaków poziomych ‘’STOP’’ na wjeździe do magazynu wyrobów gotowych szt. 1.
3. Zadanie nr 3 - Remont pokryw technologicznych kanału energetycznego
3.1. Wytyczne zakresu prac:
· zabezpieczenie kabli przed uszkodzeniem na czas prac remontowych;
· demontaż pokryw kanału na przejazdach drogowych;
· oczyszczenie kanałów z gruzu, nieczystości, nadmiaru ziemi, piasku, złomu;
· zabezpieczenie kanału barierkami drogowymi po obu stronach kanału kablowego;
· zabetonowanie komór betonem C15/C20 do wysokości ścian kanału -0.1m; wierzchnia warstwa grubości 20cm z betonu C30/37;
· zamontowanie poprzez zatopienie w betonie po 10 szt. rur fi 110 osłonowych PCV na długość remontowanego kanału;
· wylanie nawierzchni asfaltowej ok. 2 m z każdej strony przejazdu oraz wylanie masy asfaltowej na przygotowanych przejazdach. Nawierzchnię należy dostosować do ruchu KR5-KR6 przy zachowaniu warstwy ścieralnej min. 4cm klasy AC11S;
· utylizacja pokryw oraz powstałego gruzu budowlanego;
· wykonanie dokumentacji powykonawczej;
· materiały wykorzystane do prac mają posiadać certyfikaty i dopuszczenia zgodne z Polskim prawem.
4. Pozostałe warunki:
· Zamawiający zastrzega sobie prawo do możliwości rezygnacji lub częściowej rezygnacji z realizacji Przedmiotu Umowy w zakresie zadania nr 3;
· przed przystąpieniem do robót Wykonawca dostarczy Zamawiającemu do akceptacji projekt składu mieszanki mineralno-asfaltowej AC11S. Projekt mieszanki mineralno-asfaltowej powinien określać: źródło wszystkich zastosowanych materiałów, proporcje wszystkich składników mieszanki mineralnej, punkty graniczne uziarnienia, wyniki badań przeprowadzonych w celu określenia właściwości mieszanki i porównanie ich z wymaganiami specyfikacji, - wyniki badań dotyczących fizycznych właściwości kruszywa, - temperaturę wytwarzania i układania mieszanki;
· należy używać tylko i wyłącznie materiałów składowych o ustalonej przydatności. Ustalenie przydatności powinno wynikać co najmniej jednego z następujących dokumentów: Normy Europejskiej, europejskiej aprobaty technicznej, specyfikacji materiałowych opartych na potwierdzonych pozytywnych zastosowaniach w nawierzchniach asfaltowych. Wykaz należy dostarczyć w celu udowodnienia przydatności. Wykaz może być oparty na badaniach w połączeniu z dowodami w praktyce;
· Zamawiający ma prawo zażądać od Wykonawcy próbnych odwiertów określających grubość wylanej masy asfaltowej;
· Wykonawca dostarczy Zamawiającemu certyfikaty jakościowe wykorzystanej farby do malowania pasów;
· Wykonawca wykona pomiary geodezyjne wykonanych łat określające powierzchnię zregenerowanych dróg.
· Realizacja Przedmiotu Umowy będzie wykonywana w ruchu ciągłym zakładu Zamawiającego.
II. Miejsce realizacji Przedmiotu Umowy:
- Przedmiot Umowy realizowany będzie w: KGHM Polska Miedź S.A. Oddział Huta Miedzi „Cedynia” w Orsku.
III. Wykonawca oświadcza, że Przedmiot Umowy będzie wykonany z materiałów, które spełniają wszystkie obowiązujące normy prawne bezpieczeństwa Unii Europejskiej (certyfikat CE).
IV. Na potrzeby realizacji Umowy Wykonawcy przekazano dokumenty wg następującego wykazu:
1. Załącznik nr 3 – Pas dla pieszych
2. Załącznik nr 4 – Schemat usytuowania kanałów;
Szczegółowy zakres rzeczowy został wyspecyfikowany w załączonym projekcie umowy.
ariba.Input.registerActiveElementId();
